44. Die Ansichtskarte mit Bahnhof und Postgebäude von 1903 offenbart einen Gutteil örtlicher Verkehrsgeschichte, wenngleich in dem langgestreckten, nüchternen Gebäude, dessen Modernisierung 1938/1939 erfolgte, nicht ganz leicht das gegenwärtige, recht gefällige Bahnhofsgebäude zu erkennen ist. Bei dem damaligen Umbau wurde der Bahnhof erhöht, und die ursprünglich auf der Südseite befindliche Gastwirtschaft tauschte mit den im nördlichen Flügel untergebrachten Betriebsräumen den Platz. Das 1897 errichtete erste posteigene Dienstgebäude rechts im Bild war schon 1935 einer neuen Bahnhofspost gewichen. Seit 1891 wird die Eisenbahn zweigleisig betrieben, und 1899 begann ihr elektrischer Betrieb.